今日（4月1日），由郑州银行、中国经济出版社、中国商贸物流银行联盟共同主办的“首届中国商贸物流银行联盟”成立暨 “中国商贸物流银行产业发展高峰论坛”在北京举行。郑州银行作为联盟发起人，成为全国首个商贸物流银行联盟首任“盟主”。

据了解，中国商贸物流银行联盟，是郑州银行联合“一带一路”沿线重要节点城市金融机构、全国著名物流、电商企业等，与商贸、物流、银行行业企事业单位、行业组织、信用评级机构和专家共同发起的全国性、非营利性组织。该联盟以“发挥联盟作用·共创新型金融模式”为核心，秉持共商、共建、共享、共赢的原则，共同扛起商贸物流企业与银行业融合发展的大旗，促进跨行业资源互补、信息互通，激发商贸物流银行领域创新创造活力，惠及实体经济及广大中小企业的发展。

全国首个商贸物流银行联盟成立，阵容分外抢眼——

金融+物流+电商，郑银豪华朋友圈亮相。此次联盟成立，全国 22 家金融机构、10 余家著名物流、电商企业共同参与。如徽商银行、江苏银行、兰州银行等“一带一路”沿线重要节点城市的城商行和中国边境城市城商行系数亮相；郑州银行合作伙伴腾讯、京东、阿里、苏宁、顺丰等电商巨头、物流大咖助阵。

物流+经济界专家坐镇，影响力MAX+。郑州银行邀请到中国物流与采购联合会、中国经济出版社的重磅加盟。中国物流与采购联合会与中国经济出版社，其在物流界、经济界的资历深、影响大、号召力强，有助于联盟吸引全国优秀银行、电商和物流企业形成强联动。

“最强大脑”登场，为联盟添“智”。除了业内大咖，郑州银行还邀请到了来自中国社会科学院、清华大学、北京大学、中国人民大学等国内行业权威专家，如李扬院长、 吴晓求校长、鞠建东主任等鼎力相助，这些强大“外脑”和智囊高参，也将助推联盟站在商贸物流银行领域的理论前沿。

首届联盟成员全名单曝光。会议上，工作人员宣读并表决通过了联盟章程。大会通过选举，由郑州银行董事长、党委书记王天宇先生担任首任联盟主席，由郑州银行首席经济学家范大路先生担任联盟秘书长；根据大会联盟主席提名，联盟聘请中国国际经济交流中心总经济师、中国物流与采购联合会常务理事陈文玲担任联盟首席经济学家，聘请中国人民大学商学院副院长宋华担任联盟学术委员会主席。同日，“中国商贸物流银行研究暨行业发展报告2017”正式发布，商贸物流行业再添一本“百科全书”。

首任“盟主”确立，郑州银行在商贸物流领域的领跑姿态再获聚焦。

实际上，郑州银行早已在商贸物流领域布下“先手棋”。作为河南省首家、全国第十家上市的城市商业银行，郑州银行将打造“商贸物流银行、中小企业融资专家、精品市民银行”作为其差异化发展路径。其中，商贸物流银行建设占据郑州银行三大特色战略定位中最核心的定位，郑州银行各项纵深举措也正相继落地——

创新产品持续丰富，商贸物流产品体系再扩容。其中“五朵云”是郑州银行打造郑州银行商贸物流银行平台的有力推手。五朵云，是指“云物流”“云交易”“云融资”“云商”和“云服务”，对应的五大功能解决资金流、信息流、商流、物流四流合一问题，为郑州银行特色物流类产品链建设提供强助力。目前，云交易和云融资平台已经上线，云物流、云商、云服务平台正在建设。除此之外，郑州银行已建成了涵盖国内贸易融资、国际贸易融资、外币投资、外汇资金交易（含外汇衍生品交易）等业务的供应链金融产品体系；构建了4大类别、15个子产品的物流金融产品体系，精准对接行业链条。

主攻六大行业，行业聚焦持续提升。目前，郑州银行精准锁定交通物流、商贸大消费、食品农业、先进制造、医疗健康、政府事业六大行业，研制全链条、全方位解决方案，上线资金存管、云融资、银企直联等系统，为行业企业上下游、交易对手和合作伙伴设计全方位解决方案，提升商贸金融占比。

全国性商贸物流银行标杆建设更进一步。2017年，郑州银行商贸物流标杆行建设按期达标，25家标杆行日均存款全年新增人民币226亿元，标杆行交易银行余额新增人民币160亿元，沙盘客户新增416户，战略客户新增43户，25家标杆行中有22家成为商贸物流重点标杆行。在《郑州银行2016～2020年发展战略规划》中，郑州银行表示要将商贸物流银行建设成为全国银行业的标杆，如今规划雏形渐现。

数据也是观测郑州银行商贸物流建设成果的直观窗口。截至2017年末，商贸物流类贷款余额人民币411.82亿元，占其贷款余额的33.09%，商贸物流银行特色已成为郑州银行发展的重要增长点。

自身实力以外，河南的资源禀赋也成为郑州银行因地制宜的借力高台。

地区经济实力不断夯实。近几年来，河南省GDP总量一直位居全国第五位，2016年GDP总量突破4万亿元，增速8.1%，较全国平均增速高1.4个百分点；2017年GDP总量达4.5万亿元，增速7.8%，较全国平均增速高0.9个百分点；其中，郑州近几年的GDP总量均占河南GDP总量的20%左右，省会区位发展优势凸显。

区位优势不断叠加。河南地处中部，具备辐射4亿人口的市场空间，高速公路通车里程连续多年位居全国第一。郑州更获多重战略叠加，已是国家中心城市、“一带一路”重要节点城市、郑欧班列首发城市、中原经济区核心城市，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，高速公路通车里程连续多年位居全国第一，还是目前国内唯一一个航空港经济综合实验区所在地，2017年郑州航空港货邮和游客吞吐量均为中部第一，2020年左右将形成运行时速350公里的高铁“米”字形枢纽站，区位优势得天独厚、不可复制。

全国首个中国商贸物流银行联盟成立，首届“盟主”率先绘制新蓝图。

会议上，郑州银行董事长、党委书记王天宇对联盟未来发展定下“军令状”。他表示，今年下半年，郑州银行将在郑州承办全国城商行年会，届时，郑州银行的商贸物流特色会在全国城商行兄弟面前眼前一亮、初露端倪；后期，郑州银行将在此次联盟成立的基础上，努力联合全国知名城商行、农商行、前50大电商、前50大物流龙头企业、300~500家大的上市公司，持续扩大联盟成员数量和综合影响力，到2020年，力争联盟业务量在全国占到一定份额，赢得良好口碑。

王天宇表示郑州银行发起成立商贸物流银行联盟是为了加强交流合作、实现共赢发展。商贸物流银行联盟是一个市场巨大的蛋糕，城商行等金融机构，只是这个联盟大家庭中的组成一员，没有广大电商龙头的参与，联盟无法与金融科技充分接轨，会导致与互联网的“短路”而寸步难行；没有广大物流大咖的参与，联盟无法打通降低物流成本的“最后一公里”，无法真正提升服务实体经济发展的质效。

新成立联盟成员各具特色，覆盖商贸物流金融领域各界大咖，旨在推动产业变革，联盟将聚集广泛的金融资源，借助大数据、区块链等新技术，打造“智慧平台”，聚焦解决会员企业的资金流、信息流、物流等痛点难点问题，力推实现商贸物流金融领域“商流、物流、资金流、信息流”的四流合一，推进商贸物流金融模式的创新发展，催生形成新型商业业态，从而变中取胜。

此次河南老牌城商行郑州银行发起成立中国商贸物流银行联盟，其内涵实力再获外界认可。

作为全国金融领域又一重磅布局动作，为什么牵头做这个平台，郑州银行掌舵者王天宇围绕“天时地利人和”等多重因素阐述其所思所虑。

一是天时：中国的社会发展步入新时代，银行业发展步入严监管时代，发展多依赖于一域的地方银行，创新、转型、可持续发展的难度陡增。除了抱团取暖外别无可选、别无他途。故此，发起成立联盟之举合天时。

二是地利：河南郑州素有“天下之中、商都郑州”之称。目前，郑州正在建设国家中心城市，也是“一带一路”重要节点城市，区位优势得天独厚、不可复制，依托郑州发起商贸物流银行联盟占地利。

三是人和：郑州银行是河南首家、全国第10家上市的城市商业银行。自2016年起，便把商贸物流银行建设作为全行最核心的特色战略定位。截至2017年末，郑州银行商贸物流类贷款余额已达 468 亿元，占全行贷款的 33.9%，特色初步彰显。此次大会，郑州银行还邀请其合作伙伴腾讯、京东、苏宁、阿里等到场助阵，“朋友圈”阵容十分豪华。